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            1. 軸發(fā)交付+2!“正吉8”集裝箱船&“華元503”散貨船雙雙迎來(lái)交付!
              發(fā)布日期:2024-04-23 點(diǎn)擊量:836

              近日,中船賽思億(無(wú)錫)電氣科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽思億”)軸發(fā)項(xiàng)目交付迎來(lái)小高峰,寧波籍“正吉8”集裝箱船&福州籍“華元503”散貨船雙雙迎來(lái)交付,兩艘船舶分別搭載賽思億“齒輪箱傳動(dòng)”式、“穿軸”式軸帶發(fā)電系統(tǒng)。目前兩艘船舶均已順利交付,交付性能滿足船舶設(shè)計(jì)需求,可有效減少輔機(jī)使用,提升船舶能效。

              由寧波正吉海運(yùn)有限公司出資、池州鑫飛揚(yáng)船舶修造廠建造的“正吉8”輪日前正式交付,該船搭載S-Shaft“齒輪箱傳動(dòng)”式軸帶發(fā)電系統(tǒng),綠色環(huán)保,是寧波北侖轄區(qū)內(nèi)第三艘近海集裝箱船。“正吉8”輪船長(zhǎng)167.3米,型寬27.3米,型深14米,可搭載1667TEU集裝箱。該船動(dòng)力來(lái)源為常規(guī)柴油推進(jìn)主機(jī),軸發(fā)系統(tǒng)配置一臺(tái)350kW的軸帶發(fā)電機(jī),軸帶電機(jī)通過(guò)齒輪箱與主機(jī)自由端相連接,確保主機(jī)在正常使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),系統(tǒng)能夠發(fā)出足夠的功率,供應(yīng)全船負(fù)荷,節(jié)能環(huán)保、降低油耗,可明顯提高船舶的競(jìng)爭(zhēng)力。

              由江蘇新?lián)P子造船有限公司建造的“華元503”52000DWT散貨船日前正式交付。“華元503”散貨船,船舶總長(zhǎng)199.95米,型寬32.26米,型深16.5米,搭載賽思億S-Shaft“穿軸”式軸帶發(fā)電系統(tǒng),額定輸出功率為500kW,穿軸電機(jī)安裝于主機(jī)與螺旋槳間的主軸系上,通過(guò)主機(jī)輸出軸帶動(dòng)發(fā)電,供應(yīng)全船負(fù)荷,其中核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

              目前,隨著中谷物流18艘4600TEU集裝箱船、象嶼海裝15艘79900DWT散貨船的全部順利交付,賽思億在國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸船軸發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力獲市場(chǎng)大力認(rèn)可,承接訂單超180船套,已陸續(xù)為國(guó)內(nèi)外知名船東、船廠提供服務(wù)!

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              軸帶發(fā)電|新能源船舶|電動(dòng)船舶|電動(dòng)貨船-中船賽思億(無(wú)錫)電氣科技有限公司
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