伴隨著直流組網(wǎng)電力推進(jìn)首船合同的簽訂，公司于2016年1月14日與中國船級社上海規(guī)范研究所簽署了船舶用直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)認(rèn)可協(xié)議。

歷經(jīng)七個(gè)月的溝通和審核，公司的直流組網(wǎng)系統(tǒng)在2016年8月11日通過中國船級社規(guī)范所的原則性認(rèn)可，該原則性認(rèn)可從技術(shù)路線上、從認(rèn)證方法上確定了直流組網(wǎng)系統(tǒng)對于船級社標(biāo)準(zhǔn)的符合性，為后續(xù)系統(tǒng)迅速通過船檢，也為打消部分用戶的疑慮并迅速進(jìn)入市場打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司是繼西門子后第二個(gè)獲得中國船級社原則性認(rèn)可的直流組網(wǎng)系統(tǒng)供應(yīng)商。

同時(shí)，該系統(tǒng)的實(shí)船認(rèn)證也在有序進(jìn)行，按照項(xiàng)目進(jìn)度　，該船將先于諸多國際電氣巨頭，成為首艘中國船級社認(rèn)證的搭載直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)的船舶。
參考資料：汾西重工直流組網(wǎng)系統(tǒng)通過CCS原則性認(rèn)可，http://www.zgsyb.com/news.html?aid=375193